【板件评测】青岛社 1/72 美国野猫战斗机 Grumman F4F Wildcat Aoshima 213-200 拼装飞机模型

我记得多年前在博客上，我还自我标榜说是平均迟到二十年的模型测评，结果后来写的模型的年龄越来越年轻。那么今天就带来一款非常有年代感的模型吧。本模型来自于日本著名的模型厂家青岛社，相信大家应该从厂家也能知道，这模型是相当有历史了，毕竟今时今日青岛社早已不涉足飞机模型。甚至我去年去青岛社总部参观的时候，都没有看到它有陈列飞机模型。

本模型是青岛社于1970年代发布的一款1/72比例的飞机模型。选用的题材是著名的美国海军舰上战斗机野猫战斗机（Grumman F4F Wildcat）。其实青岛社这个封绘是遗漏了很多信息的，大概也就是形似。不过可以看出的是，本模型采用的是野猫早期版本，也就是F4F-3。

本模型的货号是213-200，不过那个200可能只是售价200日元的意思吧。封绘的侧面有一些基础信息介绍，在模型的侧面可以看到青岛社该系列一共有15架飞机，其中日本飞机7架，美国飞机7架，英国飞机1架。虽然前文有说明该模型是来自于70年代，但是实际上本模型的模具可以追溯到青岛社1964年推出的同题材模具，本模型只是换了个水贴而已。

F4F战斗机是美国海军与海军陆战队在二次世界大战爆发之际最主要的舰载战斗机，他的昵称野猫（Wild Cat）开启了格鲁曼公司以猫作为战斗机昵称的传统。该型战斗机也在英国皇家海军服役，被英国飞行员称为岩燕（Martlet）。由于大部分的F2A型因为战斗力低落而被F4F替换，该型战斗机是美国海军和海军陆战队在1941-1942年唯一可用的战斗机。日本的零式战斗机在速度，机动性和航程都强于F4F，然而依靠坚固的机身和正确的战术，F4F的击落比依旧可观。F4F在战斗中显露的问题在F6F地狱猫型解决，后期F4F在大型航空母舰上被更先进的F6F替换，大多改为部署在护航航空母舰上作为辅助用途。

最初的格鲁曼F4F-1设计是双翼机，但性能不及其竞争对手设计，因此不得不全面重新设计为单翼机，命名为F4F-2。然而该设计仍旧无法与赢得美国海军初期订单的布鲁斯特F2A水牛式战斗机竞争。直到其下一代F4F-3，配备了更强大的发动机（Pratt & Whitney Twin Wasp R-1830-76），这才展现出其真正的潜力。

第一批次生产的“野猫”战斗机F4F-3共交付 49 架，均采用战前涂装方案，也就是机身和下翼均喷涂银色，上翼面则为黄色。机翼在四个位置均带有标记，机身标记则位于前部或发动机整流罩附近。尾翼表面的颜色代表该飞机所属的航空母舰。而本模型则是驻扎在美国海军“游骑兵”号航母 (CV-4)，它也是第一艘接收“野猫”战斗机的航母。机身和机翼上的条纹（包括发动机整流罩环带）表示飞机所属的单位分队，白色代表第 2 分队，也就是VF-41红色开膛手（Red Rippers）。本机注册编号1850，识别标识为41-F-4，由VF-41唯一的王牌飞行员查尔斯·谢尔德中尉（Lt. Charles Shields）驾驶。本涂装也算该模型的著名涂装，曾经先后被多家模型厂商使用。

模型的布局还算规整。由于年代原因，自然是凸线凸钉的设计，不过如果是60年前，看到丰富的钉线细节或许也还算满足？模型主要由三块有色板件以及一块透明件组成，内附水贴与胶水。当年青岛社的水平有限，模型有较为严重的缩胶迹象，部分零件也有溢料。细节方面，相对而言比较写意。透明件透明度十分有限，并且与其他板件类似，表面有非常严重的划痕。在透明件的内侧还有巨型推出孔，几乎无法完美处理。而水贴方面也非常寒酸，只有机翼上的LOGO以及机身上的识别编号而已。只能说是大体正确，但如果深究的话，其实很多细节都是缺失的。